2012年11月20日 星期二

2012‧真相 ~ 隨著Planet X的接近,必須認識太陽疾病問題!

今次已是一年內第3宗在香港發生,

因巴士車長駕駛時暈倒引致的嚴重交通意外,

真心的說,我們真的不希望會發生這些事情。






http://hk.news.yahoo.com/%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E6%9A%88%E5%80%92%E9%87%803%E6%AD%BB57%E5%82%B7-%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E4%BF%AF%E8%A1%9D280%E7%B1%B3-%E6%92%9E%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E5%A3%93%E6%89%81%E7%9A%84%E5%A3%AB-211228754.html

【明報專訊】柴灣道「長命斜」昨日發生釀成3死57傷的嚴重車禍,一輛新巴沿柴灣道落斜時,57歲車長突然病發暈倒,巴士「無人駕駛」溜前280米,最後數秒更有如「生死時速」般,高速越過對行線,迎頭狂撼一輛的士及九巴。的士遭兩輛巴士夾着推上行人路壓成廢鐵,司機及兩名外籍乘客被困逾兩小時才被消防救出,送院後全數不治,事後新巴車長因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。

司機蘇醒 涉危駕致死被捕

今次已是一年內第3宗因巴士車長駕駛時暈倒引致的嚴重交通意外,專家及立法會議員倡議,強制上年紀巴士車長須接受心電圖檢查,以免駕車時因心臟病發突然暈倒(詳刊A4)。

1傷者危殆5嚴重

專家估計,失控新巴當時或以高達80公里時速猛撞的士,逾50噸撞擊力令的士內3人慘被夾死。3名死者是司機黃劍仲(53歲)、瑞典籍男子Carl Magnus Lindgren(30歲)、英國籍男子Aranto Jorge(34歲)。截至昨晚,57名傷者(年齡介乎10個月至70歲)中仍有1人危殆、5人嚴重,其中包括涉嫌暈倒肇禍的57歲劉姓新巴男車長,以及蔣姓九巴車長。

肇禍新巴為8號線,由57歲劉姓車長駕駛,由杏花邨開往灣仔碼頭。新巴上的乘客事後稱,事發時車長突然大叫「吖」一聲,其後昏迷,但送抵東區醫院後已清醒,有醫生懷疑車長可能是心血管疾病或腦癇症發作致突然休克。

入職14年 7月通過體檢

新巴車長涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕,獲准保釋候查。新巴發言人指出,肇事車長經驗豐富,1998年入職,出事時正駕駛第4轉車,今年7月通過每年一次的強制身體檢查。

現場是有長命斜之稱的柴灣道,斜度達1比10,沿路有「繼續低波行車」警告牌。昨早約11時40分,載着30多名乘客的8號新巴,沿柴灣道往筲箕灣方向行駛,駛至筲箕灣消防局(距事發位置約280米)時,乘客感覺到巴士左搖右擺並漸漸加速。

司機「吖」一聲 未幾昏倒

當巴士駛至慈幼會附近巴士站時,車長沒有埋站,更突然暈倒,巴士先撞行人路石壆,再在短短數秒內加速溜前約100米,其間碰及一輛私家車及疑屬某政協委員的七人車,巴士繼而在柴灣道與阿公岩道交界失控,高速向右越過對面線,先後撞向載有3人之的士及約有七成乘客的118號九巴。

據悉,當時的士被夾在兩輛巴士中間,在兩巴士衝力猛推下,的士剷上行人路及撞向鐵絲網,整輛的士被兩巴士壓着,頓成廢鐵。理工大學機械工程學系工程師盧覺強推算,當時肇禍新巴時速或高達80公里,估計的士承受的撞擊力逾50噸。

事故中兩輛巴士車頭嚴重損毁,兩車上共57名乘客在撞擊中如「搖骰仔」受傷。大批警員、11輛消防車及22輛救護車接報到場,由於傷者眾多,救護員於現場設立處理站分流傷者,分批送往5間醫院治理,大部分是輕傷,至少6人傷勢嚴重。

兩巴夾的士 消防救人兩句鐘

消防處稱,救援的士上3人極為困難,因意外後兩巴士的制動系統鎖死,巴士公司拖車一度無法移開巴士,其後召來吊車略為吊起巴士,消防才能以電剪及油壓唧等施救,結果在事發後一個多小時才救出瑞典籍的士乘客,待救出的士上全部3人時已是兩個多小時後,當3人救出時已血肉模糊奄奄一息,送院後全部不治。案件交港島總區交通部特別調查隊跟進調查,目擊者可致電3661 1620提供資料。



為何會發生這些事情呢?


2011年,美國太空總署(NASA)已經發出警告,
這幾年太陽風暴將引致衛星、通訊、電力中斷危機,修復期與所造成的損失將難以估計;美國太空總署的太陽物理部主任Richard Fisher表示,NASA再度發表聲明,提醒反國政府及民眾造好準備。



而2012年,必須認識太陽疾病問題(Sun Disease)!


隨著Planet X的接近,太陽黑子漸趨活躍,當太陽耀斑發生強烈的活動時,
大量帶電能量粒子爆發,幅射波隨著太陽風吹向地球。

其中太陽風或太陽粒子波頻對人類的影響,將會突然引發太陽疾病的影響,導致人類出現短暫失憶、忘記如何走路、不懂得怎樣蹲下、或是蹲下了也不懂得如何站起來,甚至,引致各種交通工具的操控員,也可能出現數分鐘失憶,不知道該做甚麼,又或如何駕駛。

而這種突而其來的太陽疾病影響,卻會慢慢地消失,也可能會維持一段較長的時間,因而引致更多車輛失事與飛機事故。





我們必要對太陽風的來襲做好準備,特別是經常要到戶外工作和駕駛人士。

其中一個方法就是自製一個錫紙帽,

歡迎瀏覽以下video,大約在3分22秒開始有相關資訊!






相關文章:
http://2012messenger.blogspot.hk/2012/08/2012-2012_26.html

11 則留言:

  1. 這相信是killshot致的,要好好預傋PlanetX!

    回覆刪除
  2. 認同版主!突然的killshot真係會發生意外,,真係要整錫紙帽.

    回覆刪除
  3. 太陽風使這兩年飛機機司或巴士司機因暈眩導致交通意外數目多得不尋常

    回覆刪除
  4. 好好保護自己的身體,司機定要帶上錫紙帽免得突然的短暫失憶而造成死亡!

    回覆刪除
  5. 原來今次巴士車長突然昏倒,也是因為太陽風的源故。

    回覆刪除
  6. 想不到,竟然連司機也被影響,,真的要分外小心太陽風!

    回覆刪除
  7. 愈來愈多個案發生, 不容忽視!

    回覆刪除
  8. 太陽風的影響真係好可怕!!!
    真的不可勿視!!!

    回覆刪除
  9. 太陽的改變引致的疾病,不容勿視

    回覆刪除