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2013年4月14日 星期日

2012‧真相 ~ 緊急:「全球性海岸線事件」Marker之美國聯邦政府搬遷

自從Webbot在9月發表最後一份文章後,在2013年1月再開始發佈一連串的即時標記,讓我們能掌握在全球性海岸線事件發生前,世界所發生的各種大事,更因此推算出,全球性海岸線事件發生的時間,詳情可以參考「全球性海岸線事件」22點先兆標記,同時,Webbot也希望藉著錄音內容,在預知全球性海岸線事件的發生時間時即時通知大眾,令我們有足夠的時間預備。

其中一個所提及的marker是你們將會看見美國聯邦政府搬遷,而webbot 創辦人則估計美國的聯邦政府將會從華盛頓哥倫比亞特區搬遷到丹佛國際機場所在的科羅拉多州。為何webbot 的創辦人會有這麼大膽的假設呢?

                                    

其實丹佛國際機場不是一個普通的機場,而是一個由共濟會建造的地下堡壘,為給世上精英用來逃避將會發生的大災難,其中在機場中就包括了一家擁有9200塊電池板的太陽能農場。機場方面表示,太陽能農場每年可發電300萬千瓦小時,約佔航站樓一年用電量的一半。除此之外,在2009年年底,這座機​​場又迎來了另一個光電系統,負責為燃料儲存和分發設施供電。會否這個機場根本就是預備作逃難用途,所以就建設了一系列的太陽能設施 ,從而在進入地堡時仍有電力供應。再讓我們看看以下的短片,從中就可以發現到許多證據。

                                                  

從影片中可見,不只美國已建立了地堡準備大災難,連中國都建設好十分多的空置城市,當發生了全球性海岸線事件時,好讓沿岸居民可以搬進去居住。各國均已為著大災難做好準備,當政府還在強調平安的時候,他卻在暗地裡不斷地為自己準備,因此我們也一定要做好預備,否則你將會是在災難中死去的人。


2012年11月28日 星期三

2012‧真相 ~ 從登月騙局理解隱瞞Plant X,平民百姓並沒有知情權!


讀者朋友們,您知道我們正處於一個甚麼社會當中呢?
我們所看到的新聞,可曾想過,也是一個騙局?

1969年7月20日乘坐「阿波羅11號」宇宙飛船在月球著陸,
當時身為指揮官的岩士唐率先踏上月球塵土飛揚的表面,
成為人類歷史上第一個登上月球並在月球上行走的人。
他所說的「這是個人的一小步,卻是人類邁出的一大步」成為航天發展史上的名言,此後在無數場合常被引用。

以下是為了記念登月40週年,NASA所發佈經數碼修復更為清晰的登月視頻。




但事實上,岩士唐所說的一小步,究竟有否真的在月球上踏足過呢?





讓我們探討14個電視直播美國登月的疑問:




第一,登錄月球的直播影片中,天空完全沒有繁星,
而月球是沒有大氣層的,應該會看到比地球天空更清晰的繁星,
難度是用後期影片製作,把天空塗黑了?

第二,月球上是沒有空氣的,但美國的國旗卻在飄揚,試問月球的風從何處來?

第三,登月艇降落時,開動的強力噴射引擎,力度達到一萬磅,但登月艇下的地面卻沒有凹坑;

第四,能夠安全往返月球的機會率只有0.0017%,但美國第一次就能成功,有可能嗎?

第五,俄國的間諜衛星拍攝到美國Area 51的秘密基地上,有類似月球表面的人造地形,
甚至登月艇也在當中,難道那是拍攝登月影片的廠景?

第六,在登月艇著陸過程的影片中,非常清晰地收錄到地面控制中心和登月艇的對話,
但完全沒有錄到高達140 – 150 分貝的噴射引擎聲,可能嗎?

第七,登月艇在所謂「登月」前的數個月,在美國艾靈頓的降落試驗中,仍然是完全失敗的,
甚至太空人岩士唐要在最後一刻彈出登月艇逃生。
在地球上尚未能成功,竟然第一次上到月球就成功降落?


第八,和地上登月艇降落試驗比較,實際登月時,竟平穩得像是由吊索放下似的,實是如此嗎?

第九,在往後的登月任務中,影片中拍攝到在登月艇降落的地方均留有之前登月任務的腳印,
但登月艇降落時,開動的強力噴射引擎,力度達到一萬磅,理應吹散所有附近的腳印,又何解呢?

第十,月球上滿佈塵沙,但登月艇降落之後,著陸在地上的支架,竟然完全沒有沾上灰塵,可能嗎?

第十一,有一些影片是拍攝登月艇離開月球表面的時刻,鏡頭更是隨著登月艇向上移動的,
那麼,又是誰為他們拍攝? 有另一架登月艇嗎?

第十二,地球500哩以外,被一層叫「范愛倫輻射帶」所包圍,
如果登月艇要通過他到達月球,而又能保護太空人免受輻射傷害,就需要有「六呎」厚的鉛板保護,
但明顯登月艇只是由很薄的鋁片阻隔輻射,太空衣亦只有薄薄的鋁纖維,根本無法保住太空人的性命到達月球;

第十三,根據太空總署的記錄,有一些照片是在不同的日期拍攝的,
但這些照片竟會出現一個完全相同的背景,甚至連角度,距離和光影都是完全一樣。
究竟照片是否在固定的攝影棚內拍攝呢?

第十四,月球沒有大氣層,故此溫差極大,陽光垂直照射的地方溫度高達攝氏123度,
至於沒有陽光照射的地方,例如登月艇的陰影內,卻可低至零下攝氏153度,
薄薄的太空衣能保護太空人在這種惡劣環境下活動嗎?


你還會相信美國真的在1969年用火箭成功「登陸」月球嗎?還是另有內情?




的而且確,有些事實的真相是被隱藏了,我們是被教育去接受一個謊言。

你有可曾知道,全世界其實已為到2012年而作預備。

平民百姓卻沒有知情權!




由1983年開始至今,
美國太空總署,加上世界各國其他的航天局 ,
投資了數以億計,甚至數以兆計的美元,
不斷發射各種宇宙觀察天文望遠鏡到太空,觀察太空所發生的事情。

既然美國太空總署表示「Planet X」並不存在,
甚至,還聲明在未來的500年都不可能出現隕石撞擊地球的事件,
為何他們仍要大灑納稅人的金錢,
用不同方法觀察太陽系內所發生的事情呢?
他們好像非常害怕會有外太空而來的星體,會威脅地球人類。

在1984年,著名的「挪威末日種子庫」建造計劃正式開啟,
這個種子庫的建立,為了收藏全世界主要用作食品的農作物種子,
以防止人類在面臨大規模的災害時,永遠喪失某些糧食的基因。
然而,到了2011年,種子庫就正式關閉。
那麼,2012年,會否就是他們所宣稱會出現令大量地上種子死亡,以及大災難出現的年份呢?

此外,由1981至1989年,美國總統列根在短短8年的任期內,
把美國的國債提升了三倍之多,
而由1989至1993年繼任的布殊總統,在四年任期內,更把美國國債再提升多兩倍,為何美國政府於1980年代初開始,突然印製這麼大量的美元?

目的,是否大幅度提高美國的經濟泡沫,
使他們能夠在短時間發展逃難科技和建造末日地堡?

其實,美國已經建立了多個大小不同的地下保壘,

就是為了讓精英躲避Planet X逼近時所帶來的災難!




相關文章:  2012‧真相 ~ 中國空置城市(鬼城)與美國美國丹佛機場


相關文章:  2012‧真相 ~ 2012 Planet X 逼近,中國已在喜瑪拉雅山旁建造挪亞方舟?



因「Planet X」接近的巨大引力,導致地震越來越頻繁;

因著「Planet X」的巨大引力和磁場,令地政本身的地磁減弱,導致大量動物體內的導航系統出現問題,而集體死亡;

地磁減弱,令到地球所有的磁場保護減少,相反令宇宙射線增強,導致很多敏感的電子儀器失靈,觸發意外。





2012年10月26日 星期五

2012‧真相 ~ 2012 Planet X 逼近,中國已在喜瑪拉雅山旁建造挪亞方舟?

由1983年開始,全世界已為到2012年而作預備




由1981至1989年,美國總統列根在短短8年的任期內,
把美國的國債提升了三倍之多,
而由1989至1993年繼任的布殊總統,在四年任期內,更把美國國債再提升多兩倍,為何美國政府於1980年代初開始,突然印製這麼大量的美元?
目的,是否大幅度提高美國的經濟泡沫,
使他們能夠在短時間發展逃難科技和建造末日地堡?

其實,美國已經建立了多個大小不同的地下保壘,
就是為了讓精英躲避Planet X逼近時所帶來的災難!

Jesse Ventura(美國前明尼蘇達州州長),在TruTV主持一個名為Conspiracy Theory with Jesse Ventura的節目,當中曾訪問不同的專業人士,這些專業人士都為美國政府和私人公司,因著2012年的來臨,分別建立多個大小不同的地下保壘。





而中國在做甚麼呢?
有印度媒體報導,中國已在珠穆朗瑪峰附近建造一所能容納流量23萬人次的機場機場 - 「平安機場」,
使旅客下飛機後更加便捷地乘陸地交通工具到達喜瑪拉雅山地區。
但卻引起網上人仕紛紛討論,中國正在建造「挪亞方舟」!





印媒體稱中國在珠穆朗瑪峰附近建造全球最高機場

http://news.sina.com.cn/c/2010-04-12/095820055728.shtml


環球網 (實習記者 李宗澤) 報道,

據《印度時報》4月11日消息,中國將在珠穆朗瑪峰附近建造一所命名爲“平安”的機場,爲登山愛好者提供便捷的交通設施,致力將珠穆朗瑪峰打造成爲登山愛好者的聖地。

該機場將造價7170萬美元,位於日喀則地區,這一工程將有助於開發當地旅游市場,更多的旅游愛好者將有機會造訪(5世班禪起)歷代班禪駐錫之地的扎什倫布寺。日喀則地區位於中國與尼泊爾交接的高速公路,“平安”機場的落成可使旅客下飛機後更加便捷地乘陸地交通工具到達喜馬拉雅山地區。據悉,“平安”機場落成後將成爲西藏自治區內第五座民用機場。該機場于去年4月開始動工,預計今年將於10月完工。計劃到2020年,“平安”機場的年旅客人數爲23萬人,貨物吞吐量爲1150噸,起降次數2580次。

據悉,《印度時報》之前就曾報道稱,中國計劃到2020年將在該地區建造60座機場,目的是將西藏地區與其它內陸地區聯繫起來,提高當地經濟發展。



普通網民也認為,該機場之興建,從計劃到實施,
機場由09年4月份開始建設,直至一年後才被印度媒體報導,
為何會這樣的神秘?

雖然官方已經作出澄清,
此次興建機場的意向在於「使旅客下飛機後更加便捷地乘陸地交通工具到達喜瑪拉雅山地區」,
但普通網民也質疑,爲何只是為了滿足這些“登山愛好者”,
而特地建造一個能容納流量23萬人次的機場,
難度“登山愛好者”是多麽龐大的隊伍嗎?

通過衛星地圖可以看到機場的位置非常偏遠,並且在山區好像有一道秘密通道,
而機場附近沒有任何聯繫到一起的建築、設施、包括生活區,
完全不像為著經濟發展而建造。




讀者們請慎思明辨,會否位於珠穆朗瑪峰附近的「平安機場」就是通往「方舟」的交通通道?為了讓精英躲避Planet X逼近時所帶來的災難?

2012年10月7日 星期日

2012‧真相 ~ 回應8月5日香港基督教錫安教會主日信息 - Remote Viewers

香港基督教錫安教會網址:www.ziondaily.com
8月5日主日信息連結:http://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02c/view.php?id=12297


Planet X 龐大引力影響地球的磁場,
令全球磁極出現異變,多磁極現象導致動物群死,這現象至今仍未停止。

同樣,Planet X 龐大引力亦會影響地球的氣侯,
如Webbot預測,電的鞭痕,宇宙雷將會出現,
近來,雷轟電擊佈滿全球,甚至多人被雷擊而死亡。
VO當中列舉了很多例子,其中最深刻的,
就是英國竟在24小時內岀現54,000次閃電,
甚至最高峰時,一分鐘之內出現153次閃電的恐怖情況,實在極不尋常。

甚至乎,世界各地的旱災、水災、一日內出現四季等極端天氣持續出現。
從「一日四季應驗篇」這斷VO更可理解其嚴重性,
有些地區如寧波,在氣溫高達36度的炎熱七月,竟然下雪;
同樣,北京亦同樣出現此情況,有地區竟然落下七月雪來,專家也百思不得其解。

今篇信息確實十分重要,我們已經踏入2012年的8月份,
今篇信息的內容與感人短篇「傷風奇俠」的內容不謀而合,



實在,我們應該把握現在,將福音傳開,不要讓自己有後悔的機會,
來臨的日子將會是很嚴峻,一定要盡力,倚靠神去傳福音,為耶穌作見證,不要讓自己的家人與朋友落在這大患難中。

2008年5月4日,一班Remote Viewers做了一個實驗,
就是到了2008年6月1 日和2013年6月1日的時候,全世界9個不同地方在當時的景況,
相信令人最震驚的是,他們看見全球在2013年6月1日前,一些海島會消失,全球很多人死亡,並且海邊城市的人會遷徙,
那9個不同地方如華盛頓、雪梨歌劇院等地也會淹沒在海底。
而「Time Travel」時光旅行者Andrew Basiago,
曾經去到2013 年的美國首都華盛頓,亦發現了2013年的華盛頓是在海底。



他們認為有以下四個理由導致這些事情發生:
1)非常龐大的彗星撞擊地球;
2)大洪水;
3)極為嚴峻的太陽輻射;
4)颶風及嚴峻天氣。

這並不是指到2013年6月1日會發生這些事情,而是有機會在那日之前已經出現。
這些現象很吻合Webbot曾經預告會有十二億八千九百萬人死亡,
而Webbot曾經提到一個重要的字眼,就是水移位了(Displacement),
所指定的並不是海潚,而是水不知道為甚麼移位了。

感謝主,我們擁有真知識,知道這有機會是地軸轉移,地球急速剎停,極高速的水進入內陸所導致。

遇到這些情況,他們有以下五個總括,也是駭人聽聞的:
1)屆時,很多人會遷居;
2)政府救援機制癱瘓;
3)食物供應斷絕;
4)所有交通系統癱瘓;
5)所有接近海岸線的建築物損毀嚴重。

誠然,這些事件應驗了一半也是極為嚴峻了!
Webbot,Remote Viewer的資料與聖經啟示錄內容環環相扣,
如聖經所言,「通達人見禍藏躲」,基督徒應該是先知先覺的一群,
因著一顆善良的內心,便會作出預備,並努力幫助身邊的人。

可想而知,中國沿海二百英里的城市也有危險,香港更是首當其衝,
因此,「大旅行」是勢在必行。
我很深刻的一點,就是日華牧師分享他的取捨,
考慮到事件的嚴重性,最安全就是早走早著;但亦要考慮到教會弟兄姊妹的經濟,必須作出最正確的決定,在最合適的時候出發,日以繼夜成為守望者,
這一種負責任程度令我很深刻,是我要努力效法的。

另外,從信息分享中了解得到,
原來中國有不少「鬼城」,當中有六千萬個單位,在內蒙、鄭州、東莞也有。
這些地方就彷似為著來臨出現的大災難而建,讓中國沿岸城市的居民大遷徙到當中。



我們的過去、現在、將來是同時存在,神是預知,但卻並不是預定。
我們的過去並不能改變,
現在卻可以讓我們發揮演變,對於現在來說,其實是有無數個「將來」,
所以,我們應該把握現在的每一分秒,不要讓自己有後悔的機會,
既然將來是只有一個,我們就要做到最好,
例如,現在努力去跟家人,朋友傳福音;
將來,我們的家人,朋友就會成為基督徒,甚至一同返到錫安的大家庭當中,
並要持著凡事感恩「Thanks Giving」,令我們與將來能夠產生最大的連繫。

感謝神!


2012年8月22日 星期三

2012‧真相 ~ 中國空置城市(鬼城)與美國美國丹佛機場

美國丹佛機場的地底,其實是一個由共濟會所建造的地下堡壘,為給世上的精英逃避將在2012年所發生的大災難。丹佛機場的規模比一般現代化的國際機場為大,有五倍之多,其面積比整個香港島更大。以一個位於美國中部沙漠地區,主要用於內航線的機場來說,已遠遠超越丹佛所需求的。

在丹佛機場附近有一個版泥沙堆砌而成的大型金字塔,對角線達一公里以上,比埃及的Giza大金字塔大14倍,這樣多的泥沙從那裏來的呢?

如果是來自丹佛機場的地庫,可以想像機場地庫的規模是何等的大;

其實,不單止美國擁有大量地下城,近年,中國亦建造了多個可提供多達幾十萬、甚至上百萬人居住的空置城市「鬼城」,例如在內蒙古、鄭州和東莞都有這些空置、設備完善的城市。

英國BBC電視台曾報導中國的「鬼城」,但報導卻聲稱:中國為求維持經濟增長而建造這些鬼城,但理由明顯不合理,因為如果是維持經濟增長,理應將這類城市建設在本來已經有經濟價值的大城市旁邊,而不會建造在渺無人煙的地區,而在正常情況下,政府不會一次過建造所有的居住單位和基礎設施,逐步建造,才最合乎經濟效益。

而節目上估計,中國當時至少已經有6,400萬個空置單位,可以供應二億多人居住。

究竟,這些空置城市「鬼城」的建造目的何在呢?

會否與建造美國丹佛機場的用意相同,是中國政府刻意留給中國人民逃避將在2012年所發生的大災難而用呢?
詳情可以觀看以下短片,讓你知道更多!




其實,美國建立多個大小不同的地下保壘,是為了讓精英躲避Planet X逼近時所帶來的災難!

Jesse Ventura是美國前明尼蘇達州州長,曾任美國海軍的水下爆破部隊,是著名的專業摔跤手和荷里活演員,亦曾擔任電台和電視台的節目主持人,是向美國公眾揭露各種政治陰謀,包括聯邦儲備局的陰謀,使美國實行軍法統治的陰謀、疫苗陰謀等等。

在2009年8月,Jesse Ventura在TruTV主持一個名為Conspiracy Theory with Jesse Ventura的節目,當中曾訪問不同的專業人士,這些專業人士都為美國政府和私人公司,因著2012年的來臨,分別建立多個大小不同的地下保壘。

試看看這有關「2012幸存者」節目的短片: